Kihúzzunk egy kutyát egy kutya számára

Manapság a világon több száz fajta van, amelyek közül sok egyáltalán nem adaptálódik a kemény éghajlathoz. Ez különösen igaz a kis háziállatokra (például a Yorkshire Terrierre vagy a Chihuahua -ra) és a rövid hajózott kutyákra (Doberman, Dalmatian, stb. D.). Nem meglepő, hogy a tulajdonosok megpróbálják megvédeni őket a hidegtől, mindenféle dzsekiket, kezeslábas vagy mellényt öltözve, gyakran hasonlítanak az emberi ruházat csökkentett példányára. Nagyon problematikus azonban a kész formában megvásárolni őket, mivel az üzletekben messze van a szükséges méretek, tehát ilyen esetekben csak a saját kezével ellátott kutyák varrása, a minta kidolgozása után, beillesztve Számlázza meg annak összes paraméterét.

Mire lesz szükség ?

Mielőtt továbbmegyek a munka aktív szakaszába, választania kell a jövőbeni overálokat. Ebben a kérdésben érdemes preferenciát adni a fényszövetnek, amelynek víz -repellens hatása van és sűrű széle, amely segít időt megtakarítani a varratok feldolgozásán. Természetesen a kutya szekrényében számos lehetőség lehet a felsőruházatra, de ha ez nem így van, akkor meg kell próbálnia a terméket a lehető legegyszerűbbnek (bármilyen időjárás esetén) meg kell próbálnia a terméket. Ehhez a felső réteg anyagán kívül melegebb bélést kell készítenie.

Fontos!Ha álláspontja kiállításokon vesz részt, akkor tudja, mennyire fontos a haját megfelelően gondozni, tehát Jobb, ha egy sima textúrájú anyagot választunk (például viszkóz vagy selyem), úgy, hogy a szövet ne zavarja és ne károsítsa a szőrszálakat.

A szöveten kívül azonnal elkészítjük a sikeres munka más elemeit:

• Zipper (a legkényelmesebb a traktorfajta használata, különösen mivel magas a megbízhatóság és a kopásállóság, tehát nem kell félnie a fogak mechanikai károsodásától vagy más bontástól);
• Gum (adja meg a terméket, kerek szakaszban: kényelmesebb beállítani, és kevesebbet nyújt);
• Rögzítse a gallérra (válassza a saját belátása szerint: tépőzárat, gombot vagy gombot).

Kiválaszthat további kiegészítőket is, amelyek tervezési szempontból segítenek a topkók érdekesebbé tételében.

Hogyan lehet végezni a kutya méréseit?

Amikor eldöntötte a kutyájának szövetét és a jövőbeli overációs modelljét, itt az ideje, hogy továbblépjen, mivel nem valószínű, hogy életméretű minta nélkül is megteheted.

kitalál

Először meg kell mérnie a háziállat testhosszát, a nyakától a farok aljáig. Ossza el a centiméterben kapott értéket 8 részre, amelynek eredményeként a teljes hossz 1/8 1 cella lesz a mintalőlapon.

Az ilyen celláknak el kell húzniuk a teljes lapot (kis és közepes kutyák számára, egy watman vagy egy darab háttérkép), a jövőbeni termék egyszerű sémájának elkészítésével. Miután befejeztük ezt a feladatot, folytatjuk a nyak kerületének (K-D), az elülső (L-I) és a hátsó lábak (MN), az állat csípőjének (ZH-B), valamint a hely mérésének mérését. Ahol az első mancs spatulává válik (G-d).

Ne felejtse el megmérni a derék (A-B) kerületét és a mellkas térfogatát a mellkas legnagyobb mélységének helyén (Mr.). És végül megmérjük a farok kerületét annak érdekében, hogy később elkészítsük a kívánt méretű lyukat (ZH).

Fontos!EÖn nem profi, és először vesz részt a jumpsuit varrásában, először készítsen próbaverziót régi anyag felhasználásával (például felesleges lap).

A szokásos overációs kezelés mintájának felépítéséhez az etika szempontjából eléggé meglehetősen a mérések - feltéve, hogy jobban érdekli a kényelmes vágás, és nem a zsebek jelenléte bizonyos helyeken vagy más kiegészítésekhez, amelyek egyéb méréseket igényelnek.

Az összes beérkezett intézkedést papírra kell átvinni, és a pontokat egymás között összekapcsolják. A mérések felső részében 30 mm -t kell hozzáadnia az állat hátuljához.

A saját kezünkkel készítünk mintát

Azonnal meg kell jegyezni, hogy a papír áramkör vágásának eredményeként több különálló alkatrészt kell kapnia: a hátul, a has, a mell, az ujjak és a motorháztető (ha hozzáadja a termékhez).

Ha csak egy típusú anyagból varrni fog egy terméket, ami könnyebb, akkor a nadrág elválasztása a mellkastól nem szükséges. De ha két típusú szövet van, és azt akarja, hogy az overál két részből álljon, akkor a legnagyobb papírrészben (hátul) el kell húznia egy elválasztó vonalat a vonalon (a hasról kezdődik, és áthalad. fel). Most elhelyezzük a szövetet (vízszintes irányban a megosztott szálat kell megtennünk), és a hátsó hátlap legnagyobb papírmintáját kell felvennünk, hátul hajlítva és csapokkal rögzítve. Mindkét oldalon a varratokon juttatást kell hagyni (mindegyik 1 cm konkáv vonalon, és a többi oldalon, 1,5 cm, a kanyar alatt, 2 cm -re kell maradnia). Ehhez, miután visszavonult a papír részből a megadott távolságra, egy darab szappanot alkalmaznak vonalakkal. Miután az egyik részt a megjelölt vonalak mentén vágták, tovább haladunk a többi jelölésével.

Fontos!Alkalmazza a juttatásokat, és vágja le a szövetet, csak az előző hajtás vonalánál szüksége van, mivel a többi már levágott egy másik anyagból.

Ezenkívül a kapucnis papírmintájának viccei a szövetre, 1,5 cm -es oldalról visszavonulunk, és ugyanazokat a vonalakat rajzoljuk szappannal. Vágja le a szövetet a megjelölt megnevezések szerint, és kapja meg a motorháztető kész mintáját.

Ha két színből áll, akkor a kész formában két mintát kell szereznie mindegyikből (mielőtt papírkivágást alkalmazna, fel kell hajtania a szövetet). Most ismét vesszük a hátlap papírmintáját, és kiterjesztjük a hajlított részt, hogy egy másik színű mintát készítsünk belőle. Csapokkal rögzítjük a szövethez, és szappannal körözjük, ugyanazokat a juttatásokat 1,5 cm -re hagyva.

Ennek eredményeként a "Paper Back" két különálló részét kapja. Ugyanazon elv szerint vágja le a mellét és az ujját a szövetből. Az utóbbi vonatkozásában, gyakran a mintán, a hasra jutó részről már alulról származik, mint egy hátulról szóló alkatrész, ezért tanácsos kiegyenlíteni őket. Ehhez először rögzítse a hátsó részét, a hajtogatott anyaghoz, majd a jövő nyak sarkához helyettesítjük a második papírmintát (a gyomorba megyünk). Ezt követően a második, amíg a részt nem kell hozzárendelni a szövethez olyan távolra, amely nem elég.

Miután a közelben lévő hüvelyek két részét egy dupla szövetre helyezték, 1,5 cm -es oldalra vonultak vissza, és alulról 2 cm -re vágva, és vágja le az alkatrészt (a kerület körül, anélkül, hogy a szövetet két részre vágná, mint egy papírmintát). Egy különálló elemet le kell vágni, és csíkos a zár alatt, hogy a futó ne húzza meg a gyapjút a kutyához. Ennek a szalagnak a hosszának meg kell egyeznie a mellkas hosszával egy centiméter nélkül. Ismét hajtsa össze a szövetet felére, és húzzon egy téglalapot, amelynek szélessége 3-3,5 cm. A juttatások hozzáadása után kivághatja ezt a részt.

A bélésből az összes alkatrészt ugyanúgy vágják ki (előzetesen fel kell hajtania a szövetet felére), csak a hüvely vágásával, amelyben nem kell hagynia juttatásokat a kanyarban, hanem egyszerűen köröznie a meglévő mintát, Az alsó rész meghajlása. Ugyanezt csináljuk a nadrágmintával, és nem hagyunk juttatást.

Tudtad?A kutyák akár 250 szót is képesek megkülönböztetni, és akár 5 -re is számítanak. Intelligenciájuk kétéves emberi gyermekek szintjén van.

Amikor a hát van mintázva, a nadrág és a mell elválasztására már nem szükséges, és egyszerűen csak a kerület körül körbe kell húzni, mindenütt visszavonulva 1,5 cm -re, csak az alsó részben anélkül, hogy nem hagyna helyet a szegélyre. Annak érdekében, hogy a motorháztető rögzüljön, a szövetet emellett kivágják a szövetből (3x4,5 cm + juttatások méretű téglalap).

A kezeslábas varrása

Ha már megvan a jövőbeni overáladatok részleteinek összes alkotóeleme, akkor csak az együtt varrni kell őket. Kezdjük talán a legegyszerűbben, és a körmöket a motorháztetőn és a kastély bárjában lógjuk.

Ezt csak két oldalon kell megtennie: fentről és alulról, hogy a jövőben fordítsa az elülső oldalon lévő részt, és jól simítsa meg. A csavart alkatrészek sarkát tűvel vesszük ki, csak óvatosan, hogy ne húzzuk a vonal szálait.

A kész és makacs elemeket ismét megütik a kerület körül, így a vágás érintetlen oldalát hagyva (hajtogatás, felső és alsó feldolgozás). Vegyük a motorháztető részleteit, és manuálisan csatlakoztuk őket, majd mindent ugyanazon varratokon lógunk az írógépen. Az elülső rész több vonallal lezárható, vagy kiegészítheti egy szőrszalaggal.

Az összes feldolgozott behúzást levágtuk, csak fél centiméter maradt a vonal után. Ezután elfordítjuk a motorháztetőt, és ellenőrizzük az összes juttatást a központi rész felé. Ez továbbra is egy dekoratív vonal végrehajtása, amely 1 mm -re visszavonul a varratok széléről (állítsa be a gép módot 4 -rel).

Kutyát kell gondoskodnia

Pontosan ugyanúgy, a motorháztető belső részét (más anyagból) ugyanúgy hajtják végre, majd a belső és a külső részeit összevarrták (csatlakoztassa az „arcot”, majd kapcsolja ki).

Most itt az ideje, hogy varrjon a hát és a bugyi (az a lehetőség, amikor a kutya reproduktitása kétféle szövet használatát figyelembe véve), amelyet szintén könnyű megtenni a saját kezével, betartva a fenti lépéshez - - Lépés utasítások. Ezt a két részet az első oldalakkal egymáshoz helyezzük, csiszoljuk, 1,5 cm -re visszavonulunk a szélétől, levágtuk a felesleges alkatrészeket, ellenőrizzük, és végezzünk el egy dekoratív vonalat az elülső oldalon. Amikor a jövőbeli ruházat hátulja lett, akkor (rossz oldalról) rögzítjük a szigetelést, és elfogadjuk azt.

Ugyanezt csináljuk az ujjakkal, és ha a szigetelés egy része kiszáll, akkor azt mindig levágható. Amikor a szigetelés a minta legnagyobb részén (hátsó + nadrág) helyezte a helyét, az utóbbi varrását folytatjuk: az egyes részek oldalsó varrásait együtt csökkentjük (a szigetelésnek kívülről kell elhelyezni), és őröljük őket. , 1,5 cm -es visszavonulás a szélétől.

Fontos!Gépvonal elvégzésekor próbálja meg csak a szél mentén rögzíteni a szigetelést, és ha többet kiszáll, vágja le ollóval, hogy az ne vastagolja a lábat.

Az alsó részben 2 cm -es szövetnek kell lennie a kanyarhoz, tehát ha a szintetikus téliító eljut erre a távolságra, akkor azt is meg kell vágni. Ideális esetben módosítania kell a lábakat, hogy az oldalsó alkatrészek feldolgozásakor ne legyenekvacsok. Most varrjuk a hüvelyt hátul, csak ne keverje össze a gyomorba vezető vonalat, a vonal hátulján (a fenti). Miután az egyiket költöttük, ugyanezt tesszük a másikkal, nem felejtsük el, hogy levágjuk a felesleges szövetet és a szintetikus téliszert a juttatásokon.

A juttatást a hüvely felé emelik, és a fő varrás mellett dekoratív varrást készítünk a hüvely oldaláról. Ezután csatlakoztassa az ujjait a mellkas részéhez. A varrókat el kell festeni, 1,5 cm -re visszavonulva a szélétől. Miután befejeztük ezt a feladatot, mindent rossz oldalra fordítunk, és továbblépünk a hüvely varrásának csatlakoztatásához az oldalsó varráshoz.

Fontos!Ne fejezze be az oldalsó varrás áthaladásának helyét A szélére mellek 1,5 cm, és helyezze be az elasztikus sávot (csak lépjen a megadott oldalra A széléről távolság az oldalvarrával).

A hüvely varrásának feldolgozása (visszavonulás a 2 cm szélétől), átlósan varrási szöggel végezzük (nem a kerület körül, hanem egy kicsit dőléssel). A hüvely meghajlásakor ez hozzájárul a szomszédos varratok ügyesebb kombinációjához.

Miután az összes alkatrészt egymáshoz stimulálták, a termék teljes kerülete körüli juttatást 1-1,5 cm-re kell csökkentenie. Feldolgozhatja a "cikcakk" varrásait is. A nagyobb kényelem érdekében a test hüvelyének varrása helyett több zsákot készítünk (tehát a hüvely lágyabb lesz, és az elülső oldalon nem lesz redők). Mindent fordítva újra felcsavarjuk a varrókat és varrunk dekoratív elemeket: emblémák, gombok, gombok stb. D. Fontos ezt megtenni, mielőtt a bélést varrják.

Folytatjuk a bélés részleteinek kapcsolatát. Varrja a nadrágot ugyanúgy, majd csatlakoztassa a hátának egy részét a hüvely és a has egy részével. Ha a béléshez sima anyagot választott, akkor továbbítjuk a varrókat az overlockon.

Hajtsa be az oldalvarrákat (a hüvely és az oldalsó varrás varrása). Egyrészt egy vonalat hajtunk végre, anélkül, hogy a végéig 1,5 cm -re fejezzük be (ahogy a fő anyaggal elvégeztük), másrészt csak a széleket távolítjuk el, és egy lyukat hagyunk a kezesnek a fordítása érdekében.

Most elviszük a motorháztetőt, és elfordítjuk azt az oldalt, amelynek később közepén kell lennie. Mindkét rész elülső részeit együtt varrjuk a szélétől 5 cm távolságra, így a kezesnek a szélét a motorháztető első részének szélével fésüljük. Aztán elviszük a bélést, és az elülső oldalra fordítva varrjuk a motorháztető belső első részére. Hasonló műveleteket hajtanak végre (a szélétől 5 cm -re).

Miután a kezeslábas sarkai összekapcsolódtak a béléshez, az utóbbit elviszük, és összekapcsoljuk a kezeslábak belsejébe - az első oldalak egymáshoz. Ennek eredményeként a kezeslábas belsejét a béléshez kell varrni, és külső részét magának a terméknek kell varrni.

Varrunk a kés motorháztetőjéhez, 1 cm -re visszavonulunk a szélétől, és 1 mm -t hagyunk az alsó részben.

Ideje továbbmenni a rögzítőhöz - Villám. Szükség esetén lerövidíteni kell, hogy 1,5 cm alulról és a tetejéről maradjon (varratokhoz szükséges juttatások). Kinyitjuk a cipzárat, és varrjuk a mell részeire (fogak), hogy kb. 2 cm maradjon a szélén. A villám egyik része tetején egy korlátozó szalagot varrnak, amely megakadályozza, hogy a gyapjú belépjen a futóba (a kapcsolatot ugyanabban a varrásban hajtják végre, mint a villámot, de nem éri el a szélét).

Az egész szerkezetet egy bélés borítja, és ismét ugyanabba a varrásba ragadt. Ne felejtse el a juttatást a varrásba vágni, és a mellkas felé hajlítsa meg. A villám felső szélét szintén meg kell hajlítani, és csak a végéig kell befejeznie.

Hasonló tevékenységeket végeznek viszont: a bélés felemelése, a cipzár kifelé fekszik (az elülső oldalán lévő futónak le kell néznie).

Ezen oldalról a cipzárat a kapucnis már rögzített kés tetején varrták. Most fedje le a bélést, és varrja ugyanazon a varrás mentén. Amikor a cipzár rögzítve van, vegye be az elasztikus sáv széleit (úgy, hogy szűkíthessen) és csapdába csapjon a varráshoz (1,5 cm -rel vissza kell vonulnia a szélétől, hogy a varrás meghúzódjon). Ugyanezt csináljuk a másik oldalon.

Miután mindkét oldalán rögzítettük a rugalmas sávot, hogy azt azután nyújtsuk és varrhatjuk, egy vonalat készítünk a villám mentén, a motorháztetőbe költözve, miközben a felső részét csípjük, és a második részre mozogunk a zárral.

A feladat elvégzéséhez jobb, ha egy speciális mancsot használ a villámláshoz.

Ha mindent normálisan varrott (ezt ellenőrizheti, hogy kissé kiderüljön a kezesnek), vágja le a varratok fölött kiálló szövet azon részét, csak 0,5 cm -t hagyva, és készítse el a bevágásokat a motorháztető hajlítási helyén.

Most varrjuk a motorháztetőt. Ehhez fordítsa el, és fűszerezze a bélés és a termék fő része között. Elfordítjuk a sarkokat mindkét oldalon, és összekapcsoljuk a motorháztető két részét, összerakva őket. Ebben az esetben gondoskodnia kell arról, hogy minden varrás egyeztet. Ezután a varrási helyet a fő részhez keresjük, és miután visszahúzódtunk a szélétől (mintha ezeknél a jeleknél) elkezdjük varrni a kapucniát a szövetre. Ügyeljen arra, hogy győződjön meg arról, hogy hízelgő, és nincsenek csúnya szabálytalanságok (minden rétegnek egymáshoz kell húzni). Ezenkívül a varrás varrása előtt feltétlenül jelölje meg a motorháztető közepét.

Összegezve a már felhalmozódott részleteket (motorháztető és fő rész), manuálisan varrjuk a bélést, és a gépi vonal után az összes kiálló alkatrészt a varrásvonalhoz közelebb vágtuk, körülbelül 5-7 mm-t hagyva hagyva.

Erős kerekítés helyein végezze el az árnyékot, hogy a motorháztető simább legyen. Kapcsoljuk a terméket az elülső oldalon, és a kb. 0,5 cm -es csatlakozási vonalból visszavonulva rögzítjük a belső juttatást, előzetesen levetve (először manuálisan, majd hagyjuk a vonalat a teljes alsó rész mentén). Az eredmény jobbá tétele érdekében legyőzze az összes varratot egy vasalóval.

Tudtad?A kutyák egyetlen temploma az Egyesült Államokban található, ahol a 19. században Stefan Hanek művész építette. Tehát háláját fejezte ki a saját öt labradorának, aki segített neki legyőzni a nehéz betegségeket.

Amikor a felső rész készen áll, újra elfordítjuk a bélést (felemeljük) és feldolgozzuk a nadrág széleit. A harisnyanadrág elülső részét a fő anyag elülső oldalával béléssel hajtjuk össze, majd a bélésből a fő anyag hasonló részére helyezzük (egyszerűen csak kiderül).

Mindkét anyag varrásainak egybeesniük kell. A jobb kombinációval a bélés első része alul lesz, és illeszkedik a főszövet első részéhez. Úgy, hogy a láb varrása ne mozogjon, jobb, ha egy tűvel rögzíti őket. A nagyobb kényelem érdekében az ujjakkal és az összes felesleges részletekkel szezonban lehet, csak a kezesnek a fel nem csapott oldalvarrásait hagyva. Vágások mindkét típusú szövetre (mindkét oldalon) kombináljuk egymással és kicsavarjuk. Ugyanakkor a kastélyból származó ruhát kissé magasabbra kell mozgatni, hogy az ne zavarja a munkát.

Fontos!Jobb, ha először a mellkasi részt rögzíti, egyidejűleg nyújtja az elasztikus sávot, és csak akkor menjen le a nadrághoz.

Amint aláírja a kör összes termékét, tedd le a vonalat és vágja le a felesleget, csak 0,5 cm -t hagyva a varrásból. Ezután a hüvelyen megtaláljuk a korábban bal lyukat, és óvatosan fordítsuk át az egész terméket, majd töltsük be az egyes részeket a rá kiosztott helyre.

Az objektumok szélét vassal simítják, és miután visszahúzódtak tőle, egy dekoratív kör alakú vonalat (a motorháztetőn keresztül) fektetve, és az alkatrészeket egy rugalmas szalaggal mérjük meg egy „cikcakk” -val. Ebben a szakaszban továbbra is fel kell vennie az alulról az overciumot, kezelje az ujjait és a nadrágot, valamint varrja a tépőzárat a motorháztetőhöz.

Kezdjük a nadrággal. Kihúzzuk a lábakat a rossz oldalon, és a bélést szintetikus téliítóval rögzítjük, a főszövet elhagyott részét felfelé, és a lábak lyukainak lyukait csípte. Miután befejeztük a nadrágot, elmegyünk az ujjaira. Először varrjuk azt a lyukat, amelyen keresztül megfordítottuk a kezemlékünket. Ehhez vessze be a szövetek juttatásait a befelé, lezárja az anyag két szélét, majd keverje fel a tetejére.

Megyünk a hüvely szélsőséges részébe, és varrunk a bélést, hogy később meghajoljuk a fő szövet juttatásait, és lyukakat varrunk egy körbe. Próbálja meg megbizonyosodni arról, hogy a bélés nem nyúlik -e, hanem kissé kinyúlik a kanyar belső varrásain, különben, amikor a kutya a kezesnek a külső részén mozog, a csúnya redők jelennek meg.

Varrjon még tépőzárat a motorháztetőhöz, és ennyi - előtted készen áll a kedvencedre.