Három típusú ponty felszerelés

Figyelembe véve a modern ponty -felszereléseket (a szó széles értelmében, azaz, beleértve a halászvonalon található mindent is), jelentést kell tennie arról, hogy az összes fenti süllyedőnek nem célja, hogy ne tegye a csalit a ponty elé. a legjobb fényben, de a legjobb fény érdekében. Különösen a zavaró berendezések elleni küzdelem elleni küzdelem és az alsó részre leengedés, az „önsejtés” érdekében- hogy a felszerelést „biztonságban” biztosítsák (ha a ponty elszakította a horgászvonalat, akkor képesnek kell lennie arra, hogy megszabaduljon a süllyedő), stb.P.

Miután kitalálta ezt, azonnal meg fogja érteni, hogy melyik felszerelést választja jobb, és anélkül, hogy milyen elemeket tehetünk egy adott helyzetben. A megközelítésem minimalista: Csak azt használja, ami minden bizonnyal szükséges és hasznos.

Oroszországba behozott új, a „haj”, a modern csali, a felszerelés és a kiegészítők elvével együtt, nemcsak abban az értelemben, hogy nehéz ezeket összetett számításokat készíteni (nem mindig helyesek (nem mindig helyesek!), de abban a tényben, hogy számos összetevőt tartalmaznak. A hagyományos mononitási halászvonal, a süllyedő és a horgok mellett itt találunk mindenféle formájú, színű és méretű gyöngyöket, különböző anyagokból. Teherautók és gyűrűk, különféle műanyag csövek, gumi, szilikon, pórázok, multi -szőtt anyagokból készültek, szövve és nem szövve, szilárd héjjal vagy szilárd maggal borítva. Különleges multi -column anyag a „hajra”, parafa- és habgolyókra, hogy a berendezés egyik vagy másik részének felhajtóereje, puha terhelés például paszta formájában, például volfrám -töltőanyaggal. Vízben oldódik poliviniltermékekkel - horgászvezeték, táskák, hálók, dugók és így tovább.

Jelenleg megfigyelhetjük a pórázok már nagyon lenyűgöző választékának bővítését, amelyek sokfélesége nemcsak a kezdet megzavarhatja. Mindezek háttere ellenére nem lepődhet meg, hogy egyre több vállalat készen áll a kész készítésű felszerelésekre.

Helikopter berendezés

Mindenekelőtt nincs sokféle "modern" berendezés, ez a hírhedt "helikopter" berendezés. A póráz öntéskor forog, mint egy helikopter csavar, vagy sem (ha nem, akkor a tartomány csak növekszik), de a süllyedő elhelyezkedése a fő halászati ​​vonal végén növeli az öntési tartományt, és nem segíti a berendezések megzavarását. Vannak speciális „forgó csomópontok”, speciális gyöngyökkel, de elvileg a „helikopter -berendezés” alapvető verziója improvizált anyagokból készülhet. Az ábrán ábrázolt berendezésekhez a süllyedő és a horgászvezeték mellett két gumi csövek, hosszú elasztikus műanyag cső, egy forgó és három gumi gyöngy is szükségem volt.

1. A 70-80 cm hosszú monopeer -et az egyik oldalon egy hurok köti össze, amelybe egy karabélyos forgóhely van felszerelve.
2. Egy csövet telepítenek a horgászvezetékre.
3. Másrészt egy gyöngy formájában lévő zárat helyezünk a halászvezetékre.
4. A csőre egy forgóhoroggal felszerelt horoggal felszerelt póráz, így az egész szerkezet szabadon forog a fő horgászvezeték körül.
5. A horgászvezeték alsó részén rögzített karabélyhoz egy süllyedő telepítve van.

Külön -külön a műanyag csöveken kell laknia. Egyszer megjegyeztem, hogy a „triggercsövek” neve abból származik, ahonnan a nevük nem felel meg a céljuknak: a csöveket úgy tervezték, hogy megakadályozzák a halászvezeték vagy a póráz elcsavarását, hanem a póráz megzavarása a halászóhoz. Ezek a csövek különböznek. Eleinte a meglehetősen nagy átmérőjű durva lehetőségek uralkodtak. Aztán helyettesítették őket puha és keskeny.

Van egy olyan pont, amelyben az alsó részén még soha nem látta a felszerelést, kivéve a hihetetlen képeiket, figyelmen kívül hagyták: a levegőt a csőben marad, amely megszabadítja a süllyesztőt az alsó részén. A vékony csövekben ez a hatás nem annyira kiejthető, de a teljes kizáráshoz egy darab lágy rakományt vagy legalább a cső végéig tarthat. A legmodernebb csöveket súlyozva készítik, de a súlyt meg kell vizsgálni a vásárolt csövekkel, a fürdőben vagy a vízben a parton kell ellenőrizni.

Felszerelés oldalsó süllyedővel

A „helikopter” berendezésen kívül a klasszikus Paternoster példájaként szinte az összes többi egy séma szerint épül: a fő halászati ​​vonal (gyakran mononim, ritkábban fonott) pórázhoz van csatlakoztatva (gyakran fonott, kevésbé kevésbé gyakran a mononitástól) egy forgón keresztül). Ez a forgó egyidejűleg egy süllyedő és egy műanyag cső megállítása a fő horgászvezetéken. A csőre szükség van a zavaró berendezések valószínűségének csökkentéséhez, és hosszabbnak kell lennie, mint a hajjal ellátott póráz és a csali együttesen.

Oldalsó elsüllyedő "biztonságos" rögzítővel

Ha egy süllyedőt használ, amelybe egy forgó, ugyanúgy, mint egy helikopter -berendezésben, akkor az oldalán lévő halászvezetéken kell lennie, de nem szabad csúsznia, vagy csak a halászó rövid szegmensén kell elhelyeznie (cső ) úgy, hogy ne gyengítsük az „önmegbocsátás” hatását: a süllyedő forgóját gyakran egy csőre vagy elasztikus sávra ültetik, amelyet egy másik forgó, amely összeköti a fő horgászvonalat és a pórázot. A süllyedők cseréjének lehetőségét is biztosíthatjuk, ha a rögzítőt beépítik a berendezésbe . Mellesleg, most divatossá vált, ha egy süllyedést egy speciális „biztonságos” rögzítőhöz rögzít, ahonnan egy horog alatt kiugrik, hogy a ponty szakadt horgászvonal ne vigye mögötte mögötte.

Elvileg, amikor az oldalsó süllyedő, a felszerelésnek több esélye van megzavarni, de a gyakorlatban a „nyalogatott” modern felszereléssel ez nem történik meg ilyen gyakran. Ennek ellenére az oldalsó elsüllyedő berendezések szuperhosszú elhagyása esetén aligha lehet optimálisnak hívni.

Sorban

Más típusú berendezésekben süllyesztőket használnak, amelyekben a halászvezeték áthalad (megfelelő vezetékek). Ilyen elsüllyedő is, általában a csőn ül, és (vagy) elforgatható, vagy gumival (opcióként - szilikon) adapterekkel van összekapcsolva. Különböző „biztonsági rendszereket” úgy terveztek, hogy biztosítsák a ponty felszabadulását a süllyedőből a halászvonal vágása esetén, és néhány résidővel ellátott süllyedő cserélhető anélkül, hogy megsértené a berendezés integritását.

Sokan úgy vélik, hogy ezeket a berendezéseket kevésbé hajlandóak összekeverni, ám kissé elveszítik a felszerelést oldalsó süllyedővel aerodinamikai tulajdonságokban. De nem mindannyian (és nem mindig) teherautók!

Véleményem szerint a ma megvitatott berendezések megérdemelnek, hogy viszonylag távoli öntvényekkel horgászhassanak. Amikor, amint mondják, ez egy kőhajítás, érdekesebb és hatékonyabb módszereket találhat nekik, mint egy nehéz „bombát”, amelyet mozdulatlanul rögzítenek a halászvonalon.

Ha van vágya, és képes a modern berendezések speciális „márkás” elemeinek megvásárlására és használatára, akkor érdemes előnyben részesíteni a szőnyegek által alapított cégeket, vagy szilárd hírnevet szerez a szőnyegek között. Általános szabály, hogy ezek angol vállalatok.

Például a következő márkáknak nevezhetők:

• "Róka";
• "Nash";
• ESP (Peter Drenna);
• "Carp`r`us";
• "Korda";
• "Solar" és mások.

De ne feledje, hogy a modern berendezések teljes elemkészletének költsége a zöld mennyiségben fejeződik ki sok nullával.

Az „általában fekete” vállalatok ezeket a termékeket is kínálják, de ezek gyakran alacsony szintű utánzatok, amelyek csak nem sokkal olcsóbbak, mint az eredeti példányok. Azt javaslom, hogy vásároljon egy „jelen”, vagy radikálisan csökkentse a költségeket, keresse meg ezt a „valós” helyettesítést a nem -mentes kereskedelemben, ahol többször olcsóbb lesz. Időnként általában lehetséges az improvizált anyagokkal.

"Orosz halászati ​​magazin"