Polaris widetrak, motoros javítás

A Polaris Weidtrak motoros szánjaira képesített segítségre van szüksége a szakembereknek. A tulajdonosok ajánlottak megismerni azokat a részleteket, amelyeket rendszeresen meg kell változtatni.

Bármely motoros motor gyenge pontja a variátor öv. A pontatlan működés miatt gyorsan elhasználódik, ezért ki kell cserélnie. A még mindig gyakori problémák az üzemanyag -rendszer problémái. A motor abbahagyhatja a nagy sebességű munkát, ennek oka a rossz minőségű benzin. Általában egy ilyen problémát a szivattyú tisztításával javítják. De vannak nehezebb helyzetek, amikor új terméket kell vásárolnia, és az előbbi biddle -be kell helyeznie.

Mielőtt elkezdené dolgozni a motorral és a motoros motorral, végezzen diagnosztikát speciális felszereléssel. Ezen túlmenően a csere és a javítás során külön szerszámra lehet szükség. Ezért nem javasolt maga javítani az eszközt.

A motoros polaris legszélesebb körű javítását és gondos karbantartását igényli. Tisztításra van szükség a szezon kezdete előtt és utána. Minden helyet speciális oldattal kell mosni. Finoman tisztítsa meg az erőegységgel szomszédos felületeket. A magas páratartalomra érzékenyet polietilénnel kell bezárni. Mosás után vigye fel egy speciális kenőanyagot vagy permetezést a fém elemekre.

Ellenőrizze a hajtóövt az utazás előtt, és szükség esetén cserélje ki. És minden 800 km -re állítsa be a lánc feszültségét a sebességváltóból. A motoros motor nyáron nem használják, ezért a nyáron fel kell készíteni a tárolásra, miután szétszerelték, kitöltik a kenést a motorba, gyengítve a hernyót. Ez egy alapvető gondozás, amely megakadályozza az alkatrészek kopását és csökkenti a javítás gyakoriságát.

A Polaris legszélesebb LH megfelel a fő világszabályoknak, de ez nem garantálja a felszerelés problémamegoldását, ha a tulajdonos nem végez rendszeres diagnosztizálást egy motoros szánról. A jármű biztonságos használatának biztosítása érdekében figyelembe kell venni a működési és karbantartási utasítások által megadott követelményeket.

Hogyan lehet javítani a motoros Polaris widetrak saját kezével (LX 500 modell)

Javasoljuk, hogy javítsa a felszereléseket egy hivatalos kereskedőnél, t.nak nek. A Polaris WT -nek megvan a maga tulajdonságai, amelyekről a szakember jobban tud. A motoros motor egyes elemeinek javítása azonban az összes ajánlás függetlenül megtehető. A karbantartási szabályozás magában foglalja a rendszeres magatartást, a menedzsment által előírt ellenőrzést, így az összes munkát a folyóiratban kell rögzíteni.

Végezze el a Snowmobile Polaris Weidtrak 500 karbantartását és javítását, ha egy bizonyos távolságot elér, folytassa a karbantartás fenntartásának utasításainak megfelelően. A Snowmort Polaris legszélesebb 500 LX saját kezével kell elvégezni a karbantartási előírásoknak megfelelően. Az eszköz legtöbb elemét egy bizonyos futásteljesítmény leküzdésével javítják.

A motoros elemek kenése

Karbantartási asztal

Az első 800 km futás után, majd minden 1600 km -re cserélje az olajat a láncfokozóban, figyelembe véve azokat a intervallumokat, amelyek a Polaris Weitrak karbantartási szabályozás táblázatában vannak. Az olajszint ellenőrzéséhez meg kell állítania a motoros motorját. A szintnek a szonda biztonságos jelei közötti tartományban kell lennie - nem kell túlcsordulni. Fontos, hogy megtisztítsa a mágneses dugót 800 km -re való átadás után, és minden ellenőrzéshez és olajcsere esetén.

Figyelem! Lehetséges, hogy előfordulhat a bontások, amikor a gyártó nem ajánlja a különféle olajokat. Csak a Polaris Company termékeit használja a Polaris WT LX modellhez.

Hogyan lehet eltávolítani a sebességváltót és javítani a Polaris widtrak -ot a motorosuton

Dobozok (ellenőrző pontok) A Polaris WT LX meglehetősen erős, és a javításra ritkán van szükség.

A Polaris motoros motor utolsó generációjában azonban rossz minőségű részletek jelentkeztek, amelyeket meg kell változtatni:

• A rossz minőségű közbenső kapcsolók
• Olcsó csapágyak. A gyártó elkezdett korlátozni az alkatrész erőforrását, alacsony minőségű részletek rögzítésével.

Plusz levegőhőmérsékleten az utcán egy partner jelenléte, elegendő hely a garázsban és a kulcsok a sebességváltó eltávolításához - Just.

Ehhez a következőket kell tennie:

1. Lógja ki a hernyót, és amennyire csak lehetséges, lazítsa meg.
2. Távolítsa el a jobb oldali oldalán lévő rácsot az ellenőrző ponttal szemben lévő hajón. Két csavar van egy speciális kulccsal a torxhoz.
3. Távolítsa el a dugót kissé magasabbra és a rács bal oldalára az öntvényen, mindkét oldalán állva, áthaladva a lökhárítóba. Csavarja le a csavart.
4. Préselje ki a hajó jobb oldalát egy kicsit a dobozból.
5. Szétszerelje a hangtompítót.
6. Csavarja le a féknyereget (2 kulcsos csavaros torx 45-50 méretű).
7. Távolítsa el a párnákat.
8. Távolítsa el az alsó hűtőcsövet a féknyeregből - azt el kell mozgatni, hogy az ne zavarja a folyamatot.
9. Távolítsa el a reteszelő gyűrűt a féktengelyről és a féklemezről (ehhez a csónakot le kellett csavarozni a sima lemez eltávolításához).
10. Csavarja le a három diót, amelyek rögzítik az ellenőrző pontot.
11. Csavarja le a csavart a tengely felső kapcsolójára.
12. Távolítsa el a csavart a váltóhajtón (óvatosan, van egy kulcs).
13. Távolítsa el a hátsó sebességérzékelőt.
14. Húzza meg az ellenőrző pontot két tengelygel.

Az utolsó lépést alaposabban kell végrehajtani, t.nak nek. A doboz elrendezésében legfeljebb 2 U alakú alátét lehet, amelyek szabályozzák az ellenőrző pont igazítását. Ha ott vannak, akkor 1-3 csavarokon állnak a doboz és az alagút között, amelyhez a dobozt rögzítik. Amikor meghúznak, kiszállhatnak - ne veszítsék el őket. Jobb, ha a zseblámpával nézzük meg, ahol az alátétek találhatók.

Most vegye figyelembe az egység javításának eljárását. A jelentése az, hogy modernizálja a felső összekötő tengelykapcsolót (a fejet 18 -on a 6. arccal) és a sebességváltó elsődleges tengelyével (a hatszög alatt kell védeni).

Végezze el a következőket:

1. Csatlakoztassa az elsődleges tengelyt egy kis lánccal a féktengelyhez.
2. Szerelje fel a kapcsoló mechanizmust. Helyezze be az összes részletet az összeszerelésbe a házba, korábban egy nagy láncot tett a fő fogaskerékre és az elsődleges tengelyre.
3. Telepítse a fogaskerékcsomagot az eset ülésekre.

Helyezze a doboz külső fedelét és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Az egység összegyűjtésekor az eszköz alkatrészeinek csatlakozási helyének pecséjének kell lennie.

Sebességváltó javítás

A variátor öv előzetes vizuális áttekintését kell elvégezni. Ezután beállítást, gyenge csavarok meghúzását, dióféléket, az övet megtisztítva a szennyeződéstől.

A szíjtárcsa közötti rés 273 ± 1 mm. Maguk a vonalaknak párhuzamosan kell elhelyezniük egymással. Nem javasolt az alsó motoros helyek szétszerelése az erőegység alatt anélkül, hogy megértené a hibás működést. Ez megsértheti a szíjtárcsa tengelyek közötti rést. És nehéz lehet a helyük visszaadása az előző pozícióba.

Ha a szétszerelő munka elkerülhetetlen, akkor ajánlott figyelembe venni a méretet (lásd. 1. kép). Tartalék alkatrészek 14 ± 0,5 mm. Amikor a variátor övet új termékkel cseréli, fontos figyelmet fordítani az árok szélességének méretére, amelyet a gyártó 33,4 mm, átmérő 260 mm átmérőjű. Ha az öv nem alkalmas felhasználásra, akkor újat kell tennie. Ehhez javasoljuk, hogy csökkentse a méreteket egy beállítási csavarral, és távolítsa el az egyes csavarokból egy korongot. A variátor öv (RV) beállításakor figyelembe kell venni annak helyét-az 1. szintet a lemezek külső csíkjával. Ebben az esetben a párkány legfeljebb 1,5 mm -rel lehetséges. A beállítás után rögzítse a helyzetet a vezérlő anyákkal.

Vizsgálja meg a lakóautó hibáit, rétegződését és fekete csíkjait. Ha megtalálja őket, akkor cserélje ki az övet.

Hogyan lehet eltávolítani a régi lakóautót, és tegyen egy újat:

1. Húzza meg a védőházat a rögzítőelemek eltávolításával.
2. Telepítsen egy új elemet az ellenkező mozgásba.
3. Hígítsa meg a fej szíjtárcsa lemezeit úgy, hogy megfordítja és megnyomja a mobil lemezt (PD) a mozdulatlanoktól (ND).
4. A PD végéig dobja el a lakóautót, amelyet kivesznek a szíjtárcsa -patakból.

Az öv eltávolításával vegye figyelembe a PD és az ND közötti hosszát. Az új termék kopásállóságának biztosítása érdekében nem kell átfordítania azt, hogy kívülről jelölje meg. Kenje meg a részleteket: Ehhez először el kell távolítania az eszközt a PD és a fedél gördítésével. Ezután kenje meg a tengelyt a hüvely alá és az ököl felületének fele fele - tedd a részt az előző helyére. Tilos a szíjtárcsák munkakörének kenése.

Végezze el a sebességváltó karbantartását: A sebességváltó javításának elvégzése után fontos az olajszint ellenőrzése és mérése egy szonda segítségével. Normál olajszint - a vezérlőcímke és a szonda vége közötti közepén.

Cserélje ki az olajat ebben a sorrendben: Csavarja le a csatornát, öntse a régi olajat, húzza meg a csavart. A Cork, amely az ellenőrző pont tetején található, csavarja be a friss olajat a tartályba, és húzza meg a parafa háttámláját. Az elárasztott folyadék térfogatának 0,5 liternek kell lennie.

Redutor javítás

Ha zaj van a sebességváltóban, rándulások az elején, a gyorshajtással kapcsolatos problémák, akkor a megnövekedett terhelés esetén lehetséges. Az ilyen javítások drága lesznek, az időszerű diagnózissal a sebességváltó beállítva, ami elősegíti a sebességváltó vagy az alváz veszélyesebb problémáinak elkerülését.

Кога редттт несет поышеннюю нагрз в течение дителного времени, это нояжттánk роотттánk роотánk ронттánk ржнтánk. Ezért az időben történő diagnózis lehetőséget ad a sebességváltó működésének beállítására, és elkerülheti a veszélyes problémákat a technológia-átvitel vagy az alváz 2 fontos elemével.

A készülék sebességváltójának hibás jelei:

• A feszültség elvesztése-
• Jogok-
• A tengelykapcsoló többsége-
• az olaj hátránya vagy feleslege-
• Hat sebességváltóhorog meghibásodás.

Gyakran a sebességváltó javítására van szükség a hajtómű hibás működése miatt (fogak viselése). Ez a szolgáltatás vonzza egy rendszerelem elakadását, egy omentum, egy csapágy, hüvely lebontását.

Fontos figyelembe venni a kenőanyagok minőségét. A Polarist gyakran használják rossz körülmények között, a sebességváltó testületének ebből a sérüléséből (villogása, repedése).

A sebességváltó és a sebességváltó problémáinak pontos meghatározásához vegye fel a kapcsolatot a Diagnosztika szolgáltatási szakembereivel.

Motorjavítás

A probléma típusától függően különféle módszerek léteznek annak megoldására. A motor instabil működésével a sebesség vagy a terhelés módjának változása során lehetséges oka lehet a vezető szíjtárcsának folytatása. A probléma megoldásához szétszerelje a variátor vezető szíjtárcsát, és ellenőrizze, hogy a súlyok munkája és a helyesség helyességét a súlyok munkájának helyessége és helyessége.

Tisztítsa meg és csiszolja meg a rögzített tengely persely felületét. Ha problémák merülnek fel egy meghajtott szíjtárcsával, akkor változtassa meg az útmutató videókat. Ellenőrizze a rést a mobil szíjtárcsák perselyeiben, és cserélje ki sérülés jelenlétében.

Egyéb problémák és módszerek azok megoldására:

1. A variátor éles indítása. Lehetséges ok lehet egy nagyon keskeny vagy kopott hajtószíj - ebben az esetben ki kell cserélnie azt. Az éles indítás másik oka, ez egy nagy különbség az öv és a szíjtárcsa között.
2. Görgetve a meghajtóövt. Lehetséges, hogy az öv nem alkalmas erre a modellre - cserélje ki. A motor rögzítő tartója gyengülhet - ellenőrizze, javítsa ki és cserélje ki.
3. A készülék nem megy. Ha a variátor látja, ez azt jelenti, hogy az öv csavart, a rugó megszakad, a súlyok beragadtak, és a kenőanyag nem elég. Amikor varrja a hernyót, tisztítsa meg a jégtől.
4. A motor gyenge teljesítménye alacsony sebességgel. Lehetséges, hogy a meghajtó öv kimerült, a reaktív hangsúly gyengült. Állítsa be ezeket a részleteket.
5. A tápegység nem kezdődik. Van egy vezetékcsökkentés. Vegye fel a kapcsolatot a szolgáltatással.
6. A főtengely nem forog. Okok: A motor lekvárok, hidrosztatikus reteszelés. Teljesítményegység esetén a gyenge minőségű kenőanyag, az üzemanyag hiánya, az elemek lebontása, nem elegendő hűtés. A hidrosztatikus reteszeléssel az üzemanyag behatolhat a motor forgattyúházába a parkolás vagy a szállítás során. Vegye fel a kapcsolatot a szolgáltatással.

Ha a porlasztóban vannak popok, akkor problémák merülhetnek fel a gyújtógyertyákban, a porlasztóban. Változtassa meg a gyertyát, távolítsa el a szennyeződéseket és a jégt az üzemanyag -rendszerben.

Javítsa meg az alkatrészeket

Motoros szánok Polaris Vidnok LX 500 40–300 vagy annál több ezer rubelt, a készülék állapotától és a vásárlás régiójától függően. A pótalkatrészek költségei javítás során egyéni jellegűek, és a fenti kritériumoktól függ.

A Polaris legszélesebb lh -részének ára átlagosan ilyen (rubelt jelölve):

• Graphite Skliz - 1730;
• tömítések és tömítések halmaza - 4700;
• A gyújtás kiadásai - 200;
• Variátor öv - 5400;
• Speedométer - 19600;
• gomb - 627 rubel;
• porlasztó - 29310;
• Konzol - 7190;
• henger - 45370;
• Muffler - 23030;
• Starter - 16050;
• Üzemanyag -szivattyú - 6710;
• Féklemez - 12350;
• Caterpillar - 33580.

Néhány népszerű pótalkatrész meg vannak jelölve. A részletek tisztázása érdekében vegye fel a kapcsolatot a hivatalos kereskedővel.