A hóvészet illeszkedik

Megbízható, erőteljes "halászat" jön létre azoknak az embereknek, akik inkább a kitartási és tartóssági sebességet részesítik előnyben. Különleges sebességváltóval és felfüggesztésével rendelkezik, amelynek köszönhetően az országos országos képessége, a boletus, a havas lekvárok és a gödrök meghaladják a dicséretet.

A hétköznapi emberek számára egy egyszerű, megbízható motoros, hatalmas és kellően átjárható motorra van szükség. A Snowmobile "Promoslovik" -ot úgy hozták létre, hogy ne hozza a tulajdonosot még egy nehéz utazásra. A cikk leírja a motoros működési, átviteli és kialakítást, valamint annak műszaki paramétereit.

Tervezési leírás

Van egy klasszikus tokja, két vezető hernyó és két elülső sílé. Két síléc préselt szuszpenziója két plűan rugótól és jelentős hosszúságú. Ez növeli a teljes támogatási területet, és lehetővé teszi a széles gödrökön és árkokon áthaladást, valamint könnyebben legyőzni a dombokat. Maguk a sílécek meglehetősen rugalmasak, és a préselt rendszer még inkább lágyítja az összes csapást mozgás közben.

Két hernyó található a hátsó részben. Hosszuk is nagyobb, mint más ilyen típusú motorosok. A hernyók a sílécek támogatására vannak rögzítve, amelyek szintén kettő. A mozgás során jéggel vannak borítva, ami jelentősen csökkenti a súrlódást.

Ha erős olvadásba költözik, ez nem történik meg. Hogyan tervezik a súrlódási együtthatót ilyen körülmények között, a gyártók nem határozzák meg. Úgy tűnik számomra, hogy továbbra is jó lenne a támogatási sílécet köztes videókkal felszerelni.

A síelés a sínek alatt rugókkal is felszerelt. Minden Caterpillar -számlához két síléc, és a tányérrugó mindegyikének közepén nyugszik. Ez egyfajta hernyó -szuszpenziót hoz létre a Vickers típusról, amelyet a hernyógépeken használnak. Ennek a tervnek köszönhetően, még a rönkökkel is, elég könnyen mozog.

A test két előadással készül. Van egy rendszeres nyitott test, amelynek egyszerűsített elülső és szélvédő, amikor a sofőr úgy ül rajta, mint egy motorkerékpár. Egy másik előadás magában foglalja a zárt testet, amelynek összecsukható teteje van. Ez nagyon praktikus, ha át kell mozognia az erdőn.

Bármely motoros sofőr tudja, mennyi hó esik az ágakból, és hogyan zavarja mind a felülvizsgálatot, mind a mozgást. A hidegben nem túl szép hófürdőt szedni egymás után néhány órán keresztül. A kivehető tetőt szükség esetén könnyen vissza lehet dobni, hogy javítsa a vezető áttekintését. Ez kényelmes, ha vadászat vagy horgászat közben körül kell néznie. Az ülés dupla, a sofőrnek és egy utasnak, motorkerékpár -típusnak szánt.

A hasonló rendszer működésének elve

Majdnem teljesen megismétli a Vickers felfüggesztési munkájának alapelveit. Az akadály eltalálásakor az első akadály felmegy, majd lefelé. Ezután - a második tengelykapcsoló. Ebben az esetben a kollekciók szerepét síléc és két hernyó játszik, a sílécnek saját lengő felfüggesztése van, ez lehetővé teszi számukra, hogy lágyabbak az akadályra, ebben a pillanatban a sebességváltó általában a maximális terhelést érzékeli.

Ezenkívül a motoros előrehalad, mozgatva a hernyó akadályát. Maga a hernyó egy kicsit simítja a csapást, és viszonylag egyenletesen elosztja a két hátsó síléc közötti nyomást. Ennek köszönhetően eléggé válik, hogyan hívhat fel egy akadályt, és elmozduljon tőle. A gödrök ugyanúgy haladnak.

Hóberérési felfüggesztés

A motoros motornak két síléc és két hernyó van. Ez különbözik a másoktól. A tulajdonosok szerint, A "promoslovik" kiváló stabilitással rendelkezik, ha a lejtő mentén mozog és jó irányíthatósággal mozog. A kormánykerékhez kapcsolódó két elülső sília jó manőverezhetőséget biztosít, annak ellenére, hogy a megnövekedett alaphossz és egy nagy tartófelület.

Két hátsó pálya valójában egy széles funkcióját hajtja végre. A két pályával rendelkező séma azonban lehetővé teszi, hogy jobban kompenzálja az egyenetlen csúszást a felszínen. Különösen ugyanazzal a mozgással a lejtő mentén. Ennek eredményeként a felfüggesztési séma, bár ez nem teszi lehetővé a nagy sebesség kialakulását, akár jó autóvezérlést és jó értékcsökkenést is adhat a kezdő számára.

Előírások

• Felszerelt tömeg - 470 kg;
• Motor teljesítménye - 50 liter.Val vel.;
• Motor típusa - porlasztó, MVP640.
• Tartály térfogata - 28 liter;
• Maximális sebesség - 55 km/h;
• Átvitel száma - 1 (variátor);
• Üzemanyag -fogyasztás a Hung pálya mentén - 15L/100 km;
• Üzemanyag -fogyasztás szűz földterületek által - 30L/100 km.

Az „egészséges minimalizmussal” rendelkező motoros motor nagyon egyszerű és megbízható, lehetővé teszi, hogy különféle akadályokon mozogjon, bár nincs magas maximális sebessége. Az autó kissé túlbecsült üzemanyag -fogyasztás. Ezt magyarázzák egy nem egyenletes tökéletes motor használatával, amelyet több mint harminc évvel ezelőtt fejlesztettek ki. A tulajdonosok szerint, A benzinfogyasztás az egyik gyengesége. Valószínűleg, ha a motort modernabbá teszi, a fogyasztás kevesebb lenne.

Motoros árak

A gyártó honlapján a „Promoslovik” motoros ára 600 000 rubelből van jelölve az alapkonfigurációhoz. Ez nagyon jó egy motoros számára, a legtöbb esetben új autó vásárolható meg egymillióval. A négy ütésű motorral felszerelt verzió 640 000 -et kér. Rendelhet egy kabinot, beleértve egy kikötővel, egy hosszú égő kályhával és más kiegészítőkkel.