Snowframe gaz-3409 "bobr"

GAZ-3409 "BOBR"-Caterpillar hó és úszójármű kétéltű. Motor típusa - Dízel. A Bobr Snowshot -ot úgy tervezték, hogy mind aszfalt, mind keresztezett terepen mozogjon. A nyomvonalak gumicipő-rétegeinek köszönhetően az aszfalt és a talaj mentén is mozoghat, anélkül, hogy megsérülne.

A "Bobr" hógolyó létrehozásának története a szovjet időkbe nyúlik vissza. Abban az időben az összes -terreini járművet elsősorban a katonaság számára hozták létre. Az autó első elődje Caterpillar Tractor GT-S-nek tekinthető. A személyzet szállítására, a sebesültek evakuálására, legfeljebb két tonna és kocsi vontatására, valamint a Hadsereg egyéb igényeire a távoli északon.

A Bobr Snowmobile egy háztartási, minden terreini jármű, amelyet mind munkához, mind vadászathoz, horgászathoz lehet használni. A meglehetősen egyszerű kialakítás lehetővé teszi, hogy hatékonyan mozogjon mind a mocsarak, mind az autópályák mentén.

A tervezők ezt az összes -terreini járművet kétéltűnek nyilvánítják. Seaworthy tulajdonságai azonban nagyon alacsonyak. mert a test gyenge szorossága A víz beleeshet a motor rekeszébe, az üzemanyagba és a sebességváltóba. Ezen túlmenően, amint a kísérletek kimutatták, még enyhe hullámon is, a Snowframe Gas 3409 Bobr elveszítheti stabilitását, tekercset és süllyedést adhat.

A tervezők által a "tengerképesség" áldozata olyan fontos tényezőt fogalmazott meg, mint egy all -terrain jármű szállító képessége. Például, hasonló tisztán szárazföldi modellekben elég nagy, ugyanabban a GT-C-ben és GT-SM-ben 1000 kilogramm volt, ha lehetséges, a pótkocsit két tonnaig vontatva, de tömegük nem különbözik a 3409-es gáztól. És a hódnak csak 600 kilogrammja van, ez alacsonyabb, mint a hernyó analógjainál, és a vontatott pótkocsi tömege sokkal kevesebb.

A test és a szalon kialakítását a prototípus - az autó "Sobol" - kölcsönzötték kölcsönzve. Itt érzi a klasszikus szovjet autóiskola hatását. A hűvös motorháztető, széles szélvédőré alakul, elölről jó áttekintést nyújt, és a fényszórók jó láthatóságot biztosítanak még éjjel is. Az All -Terrain jármű hátsó nézeti tükrökkel van felszerelve. A menedzsmentet a bal oldalon és az üléstől jobbra helyezkedő karokkal rendelkező traktor típusának megfelelően végezzük, valamint a pedálokat és az ellenőrző pontot megkérdőjelezik.

Az üzenet mozgását felhasználva hajtják végre hernyók a maximális sebességre váltva. Ez a séma kielégítő sebességet és kontrollálhatóságot biztosít, amely elegendő a víz akadályok átlépéséhez, akár 30–40 méter széles között. A nagy terek átlépésekor tanácsos egy további függőcsónakmotort telepíteni, de érdemes emlékezni arra is, hogy egy all -terrain jármű nem megfelelő megbízhatóságot nem megfelelő.

Az All -Terrain jármű pozitív tulajdonságai alapján meg lehet jegyezni Nagy sebesség az autópályán. Nem sok megnövekedett, az országos országos motor mozoghat az autópálya mentén 60 km/h sebességgel, amelyet a gyártók deklarálnak. Ez nem tartalmazza azt a szükségességet, hogy a pótkocsit egy -terrein járművek vontatásához használják, lehetővé teszik a saját mozgásának elérését, és azonnal egy keresztezett területre költözhetnek.

Ez az ingatlan lehetővé teszi, hogy egy terepi járművet használjon a vészhelyzetek, az orvosi szolgáltatások, az erdő és a halászati ​​szolgáltatások minisztériumában, lehetővé téve a távoli területekre jutást, és segítséget nyújthat ott, ahol szükség van. Az egyetemesség, amely a gépet nemcsak a vadászathoz és a horgászáshoz, hanem a mindennapi út mozgásához is alkalmassá teszi, a könnyű tárolás lehetőségét, a magas hőmérsékleten, mind a magas hőmérsékleten történő működési képességet, a magas hőmérsékleten. kényelmes szállítás, ahol nincs utak, vagy el kell mozgatnia őket.

A GAZ-3409 feletti jármű energiatelepítése

Az All -Terrain jármű motorja dízel, Cummins ISF 2.nyolc. A motort hamarosan Huadong ISF 2 váltja ki.8, ami egy teljes analóg. Motor mennyisége - 2.8 liter.

Az erő 130 lóerő. Ez egy meglehetősen tisztességes mutató az off -rove speciális gépek számára. Ez az erő a magabiztos sebességkészlet kulcsa, a gyorsulásból származó nehéz területek átadása, a csúszós talajok áthaladása. A hernyómotorral kombinálva ez lehetővé teszi, hogy a deklarált 35 fokos emelkedési szöget még mély hóban vagy esőben is megőrizhesse.

A szabadság jó tulajdonságait a motor nagy nyomatéka is megadja - 285 nm. Ez lehetővé teszi, hogy minimális hatékonysági veszteséggel átalakítsa az autó vezető tengelye meredekebbé. Forgatási tartomány - 3800 és 1600 közötti forradalmak. Egy ilyen villa lehetővé teszi, hogy ne csak az autó vagy az összes terrein igényt, hanem traktorokhoz vagy más összetett gépekhez is felhasználható, megkövetelve a mozgás bizonyos sebességének betartását.

A modern fogyasztó kulcsfontosságú tulajdonsága az, hogy az összes -terreini jármű üzemanyag -fogyasztása. 30 liter / 100 km az autópályán. Azt kell mondanom, hogy a mutató nagyon magas. Legközelebbi versenytársa, Japánból, Isuzából, Okhara, körülbelül másfél -kétszer kisebb, azonos tulajdonságokkal.

Azonban az átlagos orosz fogyasztó számára, az összes terreini jármű, furcsa módon, nem jelent nagy probléma, annak ellenére, hogy Oroszországban túlbecsült üzemanyagárak. Mellesleg, a tartály kapacitása 185 liter, ez elegendő lesz egy nagyon jelentős távolság leküzdéséhez, még az utakon is.

A gép alvázának jellemzői

A GAZ 3409 hóvadászati ​​alváza hernyó. Két hernyó képviseli, hat támogatóhengerrel, két vezetővel és két útmutatóval. A tartóhengerek torziós telepítési áramkörrel rendelkeznek, teleszkópos lengéscsillapítókkal. Ez jó kényelmet biztosít a kabinban és a simaságban, egy -egy -terreini jármű nagy képességét biztosítja a különféle, akár a nagy akadályok mászására.

Furcsa módon, választva A vezető görgők hátsó diagramja, Bár a kezelőszervek és a motor elöl helyezkedik el. A pillanat elfordítását elölről a kardan tengelyen keresztül továbbítják, egy kéz -up -dobozt és súrlódási dobozt, valamint két üzemanyagtartályt a kabin alsó rekeszében helyezkednek el.

Az All -Terrain jármű hernyója meglehetősen széles. Fémből készülnek, traktusok formájában, horogokkal, a külső oldalon széles gumi béléssel védve. Szélességük olyan, hogy elég alacsony nyomást gyakorol a talajra - 0.165 kg. Ez lehetővé teszi a hód számára, hogy legyőzze még a laza hótartókat is. A Caterpillar gépeknek azonban nincs problémája ezzel a hernyó -mozgató tulajdonságainak köszönhetően - ha szükséges, akkor is mászhat rajtuk is. Ez az oka annak, hogy a hód nagyszerű választás azok számára, akik úgy döntöttek, hogy a hófutáson utaznak.

Az All -Terrain jármű sebességváltója autó, a sobol -tól, öt első fogaskerék és egy hátul van. Az összes sebességváltó rekesz és a motor speciális hangzású átfedőkkel van felszerelve, így a hódszalonban a mozgás során zajló zaj szinte hallhatatlan. A bal és a jobb oldalt az egyik hernyó teljes vagy részleges blokkolásával végezzük súrlódási mechanizmus alkalmazásával.

A gáz -3409 "bobr" műszaki jellemzői

• Base 2500;
• 1520 -as pálya;
• Utazási ellátás az autópálya mentén - kb. 600 km;
• Közúti távolság - 430 mm;
• Maximális sebesség - 63 km/h;
• Felszerelt tömegű, 3600 kg tömeg;
• Emelési kapacitás - 600 kg;
• A pótkocsi tömege akár 1300 kg;
• Ülések száma:
• 2 a fülkében;
• 4 a kabinban;
• Maximális sebességsebesség - 5 km/h
• Motor típusa - dízel, turbófeltöltéssel;
• Gearbox-5 lépésből álló mechanika, egy hátsó sebesség.

A GAZ-3409 "BOBR" szalon áttekintése

A szalon a klasszikus orosz autóipar szellemében készül. Elölről van egy műszerfal, amelyet szinte teljesen a Sobol autó szellemében készítenek. Számos kesztyűtartó, eszközök, több meghajtó a CD -khez, valamint a dinamikával rendelkezik. Van még egy kormányoszlop is, de nincs kapcsolatban az irányító testekkel. Az elülső székek lágyak, állíthatók.

Hátul van egy utasszalon. Két pad sétál az oldalán. A kivitel minimalista, hullámos mintázatú fémlemezek és alumínium sarkok használata. Paul - ugyanabból az anyagból. A test testében lévő ablakokkal ellátott oldalsó részeket puha anyaggal vágják. Lehetőség van egy fényszórót a fényszórókkal a mennyezetre egy kényelmes karral.

A szalon meglehetősen tágas és könnyű, az oldalsó ablakok jelentős területet foglalnak el. Az ültetést az oldalsó ajtókon keresztül végzik, amelyek felszereltek. A hátsó ajtón keresztül leülhet az utasosztályon is.

Gaz-3409 módosítások

Egy „ideológiai” előde, nem sok általános konstruktív megoldással rendelkezik a Beave -vel. A szovjet időkben kezdett visszaállítani. Nem kétéltűek, hernyó mozgatója, kissé nagyobb tömege és nagyobb hordozóképessége van. Még mindig rendelkezésre áll, vannak lehetőségek a mentőautó minden terén járműjére, a tűzoltóságra, az All -Terrain járműre, a fúró toronyra. Tíz utashelyre tervezték.

34039 "Irbis"

Modern módosítás 34039 hasonló tulajdonságokkal, de már számos modern funkcióval rendelkezik. Az alvázot a 34039 -ből kölcsönzötték, de a felső rész itt az ekranoplane -ból származik - egy modern edény, amely mozgás közben a víz fölé szárnyal. A nagyobb ergonomicitás jellemzi.

Két -tív hernyó all -terrein járműt Gaz 3351 "Lose". Az eredeti kialakításnak köszönhetően könnyen képes legyőzni a „nehéz” felvonókat, számos sziklával és fával tele helyek. Két részből áll, elülső és hátul, amelyek mindegyikének megvan a saját párja. A hernyók lehetőséget adnak neki, hogy az aszfalt mentén mozogjanak, mint egy hód.

A "jávorszarvas" továbbfejlesztett változata. Képes nagyobb rakományt szállítani, több utas. Ez egy dupla szívű hernyó, a Terrain jármű kétéltű.

Gaz-3409 Bobr árak

A "Bobr" hófeltétel ára nagyon -nagyon változhat, a szabadon bocsátás évétől és az eladási vágytól függően. Új eladásra került három és félmillióért. 300 000-ről kettőre vagy hárommillióra használt. Mindazonáltal, ha megvásárolhat egy hófrontot 3409 Bobr -t, akkor nem valószínű, hogy bárki megvásárolja kettőre vagy háromra.

Meg kell jegyezni, hogy egy autó vásárlásakor a gyártó garanciát és bizonyos szolgáltatást nyújt neki. A legtöbb ilyen típusú szállítás Szibériában, a Távol -északon és a Távol -Keleten található. Miután vásárolt egy használt autót, azt a személyt, aki Moszkvában tartózkodik, erősen zavarja a szállítás, és valószínűleg nem lesz képes személyesen ellenőrizni, sőt az összes rendelkezésre álló ajánlatot is. Ugyanakkor egy új gép teljes egészében átadható a fogyasztónak, és ára összehasonlítható lesz az új üzleti vagy luxusautókkal.