Snown petrovich
Tartalom
A "Petrovich" megjelenése emlékeztet a Lunar Roverre - nagy gumiabroncsokkal rendelkezik, amelyek alacsony termelési nyomást gyakorolnak "Authoros". A három -axle -modell terheléssel ellátott kerettel tartalmaz egy kabinot az utasok és a test számára (teljesen bezárva vagy sátorral borítva), és a Bicomero modell nem tartalmazza a testet, de van egy nagy kabinja, amelynek változó szalonja van. A tetőre felszerelt nagy visszapillantó tükrök, Xenon világító eszközök és fényszórók, valamint a különféle ívek, a korlátokkal, nagyon fülbemászónak tűnnek. Általában a "Petrovich" megjelenése vonzó.
Maga a szalonban minden nem tűnik olyan rózsásnak. Az utas alkatrész kanapék ülésekkel van felszerelve, bőrpótlóval borítva. A szalon burkolata határozottan nem világos, hogy mi készül, de úgy néz ki, mint a 452. UAZ. A sofőr hely külön -külön található, más utasoktól, mint például a sámán, de van egy funkció. Ha megnézi a kormánykeréket, az eszközök pajzsát, láthatja, hogy egy vázaból nem veszi fel őket (LADA 110). És az autó egyéb elemei: az ülés, a sebességváltó kar és a fűtőberendezések vezérlőegysége ugyanazon. Úgy tűnt, hogy a torpedót levágják egy fejszével. Általánosságban a belső tér nem túl jó, bár ez nem üzleti osztályú gép, és nem rendelkezik a feladatokkal.
A „Petrovich” helyes célja a különböző helyeken való átadás: a Föld felszínén, víz (vagy akár úszás).
A Snow and Smarts "Petrovich" -et a fejlesztők képviselték a kiállításon, amelyet néhány évvel ezelőtt Moszkvában vezettek. A New Swamp funkcionális képességei a hulladéklerakó nagy részén a Vörös Hadsereg alatt mutatták be. Aztán a gép felkeltette az önmagával árnyékolt téli berendezések szerelmeseinek figyelmét.
Az ecotrans szakemberek fő célja egy all -Terrain jármű előállítása, amely normálisan működhet a legnehezebb éghajlati körülmények között. Fontos cél, hogy a fejlesztők magukat állítsák be, hozzanak létre egy egyszerű konfigurációt és biztosítsák a használat könnyűségét. Az All -Terrain jármű kiderült, hogy Petrovich minden olyan követelményre alkalmas, amelyet az osztály autójainak nyújtanak be, mivel azt az éghajlati szélsőséges körülmények között történő szállítás céljából gyártották. Az összes terreini jármű első modelljeit mély hóban, mocsarakban, hegyekben tesztelték, és lehetőséget adott a gép kialakításának negatív tulajdonságainak azonosítására, amelyeket azonnal megszüntettek.
Ennek eredményeként a szakemberek egy összes terreini járművet készítettek a várt szabadsággal. Viszonylag gyorsan és egyszerűen a földön lovagol, mocsaras terepen. Ezenkívül a "Petrovich" a kis dimenziók miatt általános célokra (városi településeken) utazhat az utakra, amelyet nem különböztet meg a Trine Terrain járművek típusa sem.
Nehéz körülmények között az összes -terreini jármű adatai között szerepel:
- Független típusú felfüggesztés-
- A cellákban és a speciális sebességváltókban nagyon alacsony nyomással rendelkező gumiabroncsok (egy lépés), ennek következtében az összes -terreini jármű távolsága 60 cm-
- A gép vízen történő mozgását kerekekkel és pontonokkal látják el-
- A hab kiegészítései az alsó védelmének elemében is rendelkezésre állnak.
Kiderül, hogy a „Petrovich” úszhat a vízen, míg a sebesség 3-7 km/h között van.
Szalon kivitele
Fontos, hogy nagyobb figyelmet fordítson a gépre. A rendszer, amely miatt a kerekek gumiabroncsait szivattyúzzák, amelyet a fő konfiguráció tartalmaz. A kerék nem lehetséges közvetlenül az autó kabinjáról. A sofőr, a helyén van, csökkentheti vagy megsérülhet a nyomást, ezáltal növelheti (a mocsár körül mozog), vagy csökken (aszfalt vagy töltés mentén történő mozgáshoz). A kerék érintkezési területe a talaj síkjával.
Az Oroszország termelésének minden terepen, "Petrovich" modelljén különféle energiatartalmú egységeket telepítenek, például a VAZ2123 benzinmotorot a 2. teljesítménymodellre telepítik, amelynek kapacitása 82 liter.Val vel. Egy rakományon, minden terreini jármű, három tengelyen, zárt testtel, 100 erős Hyundai dízel dízel. Az Iveco Turbodiesel motorja még 1 módosító komponens létezik, amelynek kapacitása 116 liter.Val vel.
A sebességváltó Petrovich minden modelljében mechanikus (5 lépés), az átruházás (2 lépés) kötelező helye van a differenciálnak.
Az All -Terrain jármű "Petrovich" teljesítményegysége
Az üzemanyag -fogyasztás a fejlesztő szerint, miközben a különféle modellek útján halad, tizenöt és tizennyolc liter, akár 30 liter -rel -ez jó mutató ennek az összes járműnek. Megtudhatja a paraméter valódi helyzetét, ha elolvasta a hópörköltről szóló véleményeket. Azt jelzik, hogy egy órás vízmozgás alatt a turbina dízelolaj akár ötven liter üzemanyagot fogyaszt.
A fékrendszer megbízható a különféle kövek, szennyeződések és egyéb szemétek fékeinek védelme érdekében. Az Ecotrans LLC szakemberei nem a kerék elemre helyezték, hanem a hidak fő átvitele közelében. Ez a megközelítés növelte a fékrendszer érvényességi periódusát.
Módosítások
Az All -Terrain "Petrovich" jármű különböző alfajai vannak:
- 4x4 204-60;
- 6x6 354-50;
- 6x6 354-71.
Mielőtt választotta volna, nézze meg az All -Terrain jármű "Petrovich" módosításait.
4x4 204-60
Egy viszonylag kicsi SUV az alacsony nyomású gumiabroncsokon, a 4x4-es négykerekű, lezárt, egy kötetű kabinnal, amelynek változó szalonja van, amelyet hat utas és az 1. sofőr számára terveztek. Ez a modell egy VAZ motorral van felszerelve, amelynek ereje 82 liter.C, és a motor mennyisége 1690 cm3. Ez az összes, 2 tonnás súlyú jármű óránként akár ötven kilométert, a földön és legfeljebb hét vízben kialakul. Az üzemanyag -fogyasztás kicsi a teljes választékból - az autópályán 15 liter, és az utakon akár 25, 100 km -re.
6x6 354-50
Modell a hó és a "Petrovich" mocsarakból származó, 6x6 -os képlettel, hordozókerettel, kabinnal és rakományra szánt testületgel, napellenzővel zárva. Négy ember illeszkedik a kabinba, t.C vezető. A fő konfigurációnak D4BH turbóelem motorja van, amelynek mennyisége 2476 cm3, és 100 liter kapacitással rendelkezik.Val vel. A turbodízel telepítése opcionálisan elérhető - kapacitása 90 liter.Val vel. A sebességi lehetőségek megegyeznek a korai leírt modellvel.
6x6 354-71
A Petrovich összes képviselőjének legújabb modellje egy háromlábú SUV, csökkentett nyomású gumiabroncsokon, egy fülkével és megváltozott, átalakítható belső tér 8 utas számára. Az alapvető berendezés magában foglalja a Hyundai gyártó telepített turbodízel -egységét - 100 liter kapacitását.Val vel. Ezenkívül az Iveco turbodízelt 2,3 liter térfogatú és 116 liter kapacitással lehet elhelyezni.Val vel. Ez a modell a leggyorsabb más lehetőségek közül, útközben 60 km/h sebességet fejleszthet ki.
Konfiguráció
Az összes „Petrovich” motoros szánok fő berendezései között szerepel:
- kerékkocsi;
- a sebességváltó áthelyezése csökkentési móddal;
- egy függöny, amely védi a naptól;
- karima gyűrűk;
- Hella Xenon -típusú világítás (a tető tetején)
- Távoli állampolgár;
- Fara (fordított);
- Vezetési mechanizmus elektronikus erősítővel;
- 2 üzemanyag -tartály, amelynek mennyisége mindegyik 100 liter;
- elülső csörlő;
- Bamper előtte
- hátulról lökhárító;
- alsó védelem;
- hangképzés (kommunikáció, antenna, megerősítve a zsinór -felmondás falán);
- Szalonfűtés (VAZ);
- A fűtés további Xeros 4000;
- Luke;
- A felső fűtőberendezés fordított lefolyó PT 530.
Ez egy nagy felszerelés, különleges, hogy az autó autó az „alapvető” rendszer része. A Petrovich -gép ára már ismeretlen, megtudhatja, hogy a gyártó társaságától kérést nyújt be, kiszámítja a további funkciók végleges költségeit.
Opcionálisan kapható automatikus Webasto motorfűtés, fűtés, csörlő a DV-6 STD hátuljában, a csomagtartó a tetőre, lépcsőház, további tartályok 80 liter üzemanyaggal, hajtogató ülés típus, autó rádió és egyéb eszközök opcionálisan.
A „Petrovich” hasonló műszaki jellemzőkkel rendelkezik a „ragadozó” és a „kétéltűek” esetén egyes paraméterekben, különösen a motor teljesítményével, a méretek alapján.
A jellemzők összehasonlításához három hókeretet vásárolhat: „Predator”, „kétéltű”, „Petrovich”, vagy láthat egy táblát, és válasszon egy megfelelő modellt.
A "Petrovich" összehasonlító jellemzői a "Predator" és a "kétéltű" -vel
| Petrovich | Ragadozó | Kétéltű viking | |
| Motor | VAZ-2123, 4 henger-2.48 liter, 82-116 liter.C-Fogyasztás-15-18 L/100 km az autópályán, akár 25-30 L/100 km-ig terepen. | Háztartási 4-henger-1.6 L, 82 L.C és japán turbodízel - 1,5 L, 44 liter.C-üzemanyag-fogyasztás 2-lump-9 L/100 km, 3-lump-14 esetén. | Dízel - 2,24 liter, 110 L.C- Ford Benz motor. - 2 L, 163 L.Val vel. |
| Méretek | 6,3-2,49-2,59 m. | 2x méretű: 4,8- 2,47- 2,25- |
3-ujjú: 6,2- 2,5- 2,6.
Ezenkívül ajánlott megismerni a „Ampibid” és a „Predator” motoros szánok áttekintését, hogy objektíven foglalkozzanak azzal, ami jobb vagy rosszabb, mint a „Petrovich”.
Az optimális ár kiválasztása
Válassza ki a szalonot, amelyben ezt az opciót kínálják.
Befejeznie kell:
- A kínált szolgáltatások kiváló minőségű garanciája;
- A hó és a mocsarak piacának elemzése sokféle tényezőt figyelembe véve;
- Kölcsönösen előnyös ajánlat nyújtása.
Felszerelés szolgáltatás
Ezen a területen a vállalat ilyen szolgáltatásokat kínál:
- Elsődleges konzultáció;
- nagy választék biztosítása a felhasználó kérésére;
- az eszközök mély ellenőrzése;
- a kívánt pótalkatrészek kiválasztása és mérése;
- vásárolt berendezések szállítása az Orosz Föderációban;
- Karbantartás magán támogatása.
Nézze meg a karbantartás vagy javítás elvégzéséhez nyújtott szolgáltatásokat, amikor ilyen igény bekövetkezik.
Annak érdekében, hogy a motoros a lehető leghosszabb ideig szolgáljon, rendszeresen kell elvégezni a nagy minőségű karbantartást. Ellenkező esetben a SUV -k javítása jelentős költségeket eredményez. Jobb, ha mindent időben megteszek, és kiküszöböljük a hibákat az előfordulás korai szakaszában, mint amikor már elkezdenek „kihúzni” más bontást. A karbantartást a futásteljesítménynek megfelelően végzik. Ezt a szakértőknek kell tennie, mert a motoros motor kialakítása különbözik az autótól. Ellenőrizniük kell:
- Kormánymű rendszer. Az egységnek van egy kormánykeréke, de nem a klasszikus „forduló” séma szerint működik, hanem egy sor sor gátlása miatt. Ellenőrizze a kormányrendszer meghajtóit és fékeit, kopásuk, rések és fékfolyadék jelenléte.
- Mozgás és átvitel. Az All -Terrain jármű karbantartása magában foglalja a láncmeghajtó és a feszítők ellenőrzését, a kenőanyagot és a javítást.
- Motor- és sebességváltó. Az összes -terrein járművek a Vaz Company hazai gyártó motorjait használják, amelyek viszonylag jó eredményeket mutatnak nagy terheléseknél.
A SUV karbantartása során a szolgáltatásnak meg kell határoznia a tömörítés mértékét, a gyújtórendszer helyességét, a variátor munkáját és a rezgés általános szintjét. Ha bármilyen problémát fedeznek fel, akkor a közvetlen kiküszöbölést fontos a SUV munkájának elkészítéséhez.
A futásteljesítmény bizonyos pontjain végzett karbantartás mellett szezonális karbantartást kell biztosítani. Ezt minden tél előtt meg kell tenni, hogy előkészítsük a berendezéseket a fagy és a nagy terhelésekhez. A magas színvonalú vállalat a SUV -k szezonális javítását és a balesetek utáni helyreállítását is elvégzi, és saját javítási területekkel és minden szükséges speciális felszereléssel kell rendelkeznie. Ha szükséges, egy jó szolgáltatás konzultációkat folytat a gyártóval, és elrendeli neki a szükséges pótalkatrészeket és felszereléseket a márkakereskedésekben.
A megfelelő szolgáltatáshoz szükséges társaság kiválasztásakor fontos figyelmet fordítani a társaság ügyfeleinek és szlogenjeinek pozitív áttekintésére, például: „További felszereléseket kell tennie Petrovich -ra? - Gyere, minden a lehető leggyorsabban és hatékonyabban megtörténik!""
